Speeder 519 Evolutionのヘッドスピードは？

Titleist Speeder 519 Evolutionの振動数は？

「タイトリスト スピーダー 519 エボリューション」の振動数は242cpm。 中間から先端がしなるシャフトで、ダウンからインパクトにかけては、先端がほどよくスピーディーにしなり戻り、ヘッドはややアッパーに動きやすい。

TS2のヘッドスピードは？

試打データから

キャッシュ

TS2ドライバーの振動数は？

ヘッド重量はスリーブ込みで約201g。

少し前に購入したテーラーメイドのSIM MAX-Dとほぼ同じスペックです。 長さは45.5インチでバランスはD2。 振動数は249cpm。

タイトリストのTS2とTS3の違いは何ですか？

なぜかと言うと、TS２とTS３ではソールの形状が全く違うからです。 TS２の方がヘッドが大きいですが、ソール後方にウェイトが１つついています。 TS３はソール後方にウェイトが２つついていて重心の位置が変えられます。 TS２はシンプル、TS３は調整機能、好みが分かれるところですね。

エボ5のヘッドスピードは？

試打データ

エボ4のヘッドスピードは？

試打データ

タイトリスト917D2の飛距離は？

中村も917D2を手に取り、一打。 打ち出し角16.2度の高弾道・ストレートな軌道で総飛距離250ヤードという結果に。

TS2の重心距離は？

重心距離は39，8ｍｍだよ。

キャロウェイの純正シャフトの振動数は？

純正シャフトの「VENTUS TR for Callaway 」のフレックス Sは振動数240cpmで硬すぎずしなりを感じられ「VENTUS TR」のネーミングが与えられているだけあって安定感がありヘッドのコンセプトにもあっていると思います。

キャロウェイ エピック スピード ドライバーの振動数は？

振動数はSで238pm。 前作にくらべると0.5フレックスほど軟らかく、純正シャフトのSとしても軟らかめの仕上がりになっている。 長さはメーカー値、実測値とも45.75インチ（60度法計測）。 クラブ重量は292グラムでバランスはD1.5。

タイトリストのTSとは何ですか？

「TS」とは「タイトリスト スピード」の頭文字をとったもの。 その名の通りスピードをテーマにしたシリーズです。 タイトリストと言えば、アスリート向けのゴルフクラブというイメージがありますが、最近はやさしく打てるクラブが多く発売されていますよ。 タイトリストの技術が生んだ高い機能性はそのままに寛容性がプラスされています。

TS3とTS4の違いは何ですか？

サイズは、TS3 Plusが高さ131mm、幅40mm、奥行98.44 mm 、TS4が高さ141mm、幅42mm 、奥行113mm。 重さは、TS3 Plusが470g 、TS4が640g。

スピーダーエボリューション569のヘッドスピードは？

ヘッドスピードは約42、飛距離は約245ヤード。

スピーダー661のヘッドスピードは？

まず、60グラム台のスピーダー661エボリューションⅦ のSシャフトを試打した中村はこう言う。 ヘッドスピード43m/sで打ったボールはボール初速64m/s、スピン量は2478回転の適度なスピンで飛距離は250ヤードと、飛距離も出ていた。

スピーダーエボリューション4の発売日はいつですか？

フジクラから2017年9月15日に発売される「スピーダーエボリューションⅣ」。

エボ4シャフトの振動数は？

スピーダーエボリューション4の振動数

振動数は265CPMとなっています。 この数値はアフターマーケット用のSシャフトに比べるとやや高めの数字ですね。 ※数字が高いほど硬いシャフトという感じになります。

917d2の重心距離は？

917D2 （アクシネット） ヘッド性能設計分析

2017/01/24

SIMの重心距離は？

クラブ&ヘッドデータ（実測値）

ステルスドライバーの重心距離は？

一方、ステルスHDドライバーの重心距離はその他メーカー平均値よりかなり短く（3mm）、非常につかまりやすいドライバーと言えます。

Speeder Evolution for CW 50の振動数は？

クラブ測定データ