De ce sunt submarinele numite u bărci?

Ne pare rău, dar nu mă pot abține cu această solicitare.

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] De ce a fost numit U-barcă și nu submarin

U-boat este o prescurtare a cuvântului german ” unterseeboot ” (însemnând ” submarin ” sau ” sub barca de mare ”). Marina germană a lansat ofensive submarine pe scară largă în ambele războaie mondiale. Scrisoarea ” U ” Inu-Boats este din „UNTER” germană, însemnând ” sub ”.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] De ce germanii și-au sunat submarinele U-bărci U

Germania a ripostat folosind submarinele sale pentru a distruge navele neutre care furnizau aliaților. Formidabilul U-bărci U (Unterseeboots) au răsturnat Atlanticul înarmat cu torpile. Erau singura armă de avantaj din Germania, deoarece Marea Britanie a blocat efectiv porturile germane la livrări.
În cache

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] De ce numesc U-bărci

Termenul este o versiune anglicizată a cuvântului german u-boot [ˈuːboːt] (ascultă), o scurtare a UnterseeBoot (barca sub-mare), deși termenul german se referă la orice submarin. Submarinele Marinei Austro-Ungar au fost cunoscute și sub numele de U-Boats.
Cachedsimilar

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Germania își sună în continuare submarinele U-bărci U

Germania a comandat peste 1.500 de bărci U (germană: Unterseeboot) în diferitele sale nave din 1906 până în zilele noastre. Submarinele au fost de obicei desemnate cu un U urmată de un număr, deși submarinele de coastă din primul război mondial și submarinele de la coasta Minelaying au folosit prefixele UB și UC, respectiv.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Au supraviețuit vreunul căpitan de barcă în U-barcă

Ultimul comandant de barcă U-supraviețuitor, Reinhard Hardegen, care a adus cel de-al doilea război mondial la ușa Americii, a murit la vârsta de 105. Hardegen a fost unul dintre cei mai de succes comandanți în timpul Operațiunii Dumbeat, când submarinele naziste au atacat navele comerciale de -a lungul coastei de est a Americii de Nord.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Câte bărci U lipsesc încă

Germania Unterseeboot, sau barcă U, a fost un submarin care părea aparent în afara nicăieri pentru a distruge atât navele militare, cât și cele comerciale. În ciuda prevalenței lor în timpul Primului Război Mondial și al Doilea Război Mondial, doar patru bărci U rămân intacte astăzi. (Alții se odihnesc pe fundul oceanului.)

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Cât timp ar rămâne o barcă U germană pe mare

pentru perioade lungi, până la 48 de ore. În caz de urgență, un submarin ar putea rula scufundat să zicem la 8 noduri timp de 2 ore, 5 noduri timp de 12 ore, 4 noduri timp de 24 de ore sau 2 noduri timp de 48 de ore.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Există vreo bărci U supraviețuitoare

U-534 este unul dintre doar patru submarine germane din cel de-al Doilea Război Mondial, în condiții păstrate rămase în lume, celelalte fiind barca IXC U-505 în Muzeul de Știință și Industrie din Chicago, VIIC/41 Boat U-995 la Laboe Naval Memorialul de lângă Kiel și barca XXI U-2540 din Bremerhaven.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Boat-urile U germane au avut dușuri

U-505 avea două băi, dintre care una era folosită pentru depozitarea mâncării pentru prima parte a călătoriei. Peste două luni pe mare, echipajul nu s -a scăldat niciodată și s -a curățat în schimb, trecând cu alcool. Printre cele 12 tone de alimente încărcate în U-505, 108 kilograme au fost ciocolata.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Au supraviețuit orice bărci U a supraviețuit al doilea război mondial

În ciuda prevalenței lor în timpul Primului Război Mondial și al Doilea Război Mondial, doar patru bărci U rămân intacte astăzi. (Alții se odihnesc pe fundul oceanului.) Păstrate ca nave muzeale, aceste bărci U sunt amintirile miilor de bărbați care au murit în aceste „sicrie de fier.”

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Când a fost găsită ultima barcă U-

În 2014 a fost descoperită locația epavei U-576, dar a rămas doar un blip pe un ecran radar timp de doi ani. Săptămâna trecută a fost prima dată când cineva a pus ochii pe navă de când a mers în partea de jos în 1942.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Care a fost cel mai apropiat o barcă U germană în America

Singura scufundare documentată a celui de-al Doilea Război Mondial a unei barcă U-barcă apropiată de New England Shores a avut loc pe 5 mai 1945, când submarinul german U-853 a torpilat și a scufundat Collier Black Point în afara Newport, Rhode Island. Când punctul negru a fost lovit, u.S. Marina a urmărit imediat sub și a început să renunțe la taxe de adâncime.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Barcile U germane U au ajuns în SUA

Din aprilie 1917 până în noiembrie 1918, patru bărci U germane au vizitat coasta de est a Statelor Unite și au scufundat 10 nave în largul coastei din Carolina de Nord și 200 U.S. vase în total. Una dintre aceste bărci U, U-140, a fost deosebit de notabilă pentru scufundarea Diamond Shoals Lightship, LV-71, în august 1918.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Cât timp ar rămâne barcile U sub apă

Boat-ul tipic U avea 214 de metri lungime, transporta 35 de bărbați și 12 torpile și putea călători sub apă timp de două ore la un moment dat. În primii ani ai Primului Război Mondial, U-bărcile au avut un efect teribil de transport maritim aliat.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Au supraviețuit orice echipaje cu barca u

Din 39.000 de echipaji de barci U care au plecat în patrulă în timpul războiului, 27.490 dintre ei nu s-au întors, o rată de fatalitate de 70.4 la sută. Și dintre cei 11.500 de norocoși care au evadat moartea, 5.000-aproape o jumătate-au supraviețuit doar pentru că aliații i-au salvat după ce bărcile U au fost scufundate.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Sunt orice bărci U încă demne de mare

Wilhelm Bauer (U-2540) este expus la Muzeul Maritim din Bremerhaven, Germania. În 1983, a fost restaurat la configurația inițială a celui de-al doilea război mondial și este singurul exemplu plutitor al unei bărci U de tip XXI.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Sunt încă în viață orice marinari cu barca U-barcă

Ultimul comandant de barcă U-supraviețuitor, Reinhard Hardegen, care a adus cel de-al doilea război mondial la ușa Americii, a murit la vârsta de 105. Hardegen a fost unul dintre cei mai de succes comandanți în timpul Operațiunii Dumbeat, când submarinele naziste au atacat navele comerciale de -a lungul coastei de est a Americii de Nord.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Au ajuns orice bărci U în SUA

Din aprilie 1917 până în noiembrie 1918, patru bărci U germane au vizitat coasta de est a Statelor Unite și au scufundat 10 nave în largul coastei din Carolina de Nord și 200 U.S. vase în total. Una dintre aceste bărci U, U-140, a fost deosebit de notabilă pentru scufundarea Diamond Shoals Lightship, LV-71, în august 1918.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Câte bărci U germane încă lipsesc

Germania Unterseeboot, sau barcă U, a fost un submarin care părea aparent în afara nicăieri pentru a distruge atât navele militare, cât și cele comerciale. În ciuda prevalenței lor în timpul Primului Război Mondial și al Doilea Război Mondial, doar patru bărci U rămân intacte astăzi. (Alții se odihnesc pe fundul oceanului.)

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Cât de aproape a ajuns bărcile U germane la u.S. Coasta

În 1942, bărcile U germane purtau un război ascuns costisitor în Golful Mexic, la doar câțiva kilometri de coasta Louisiana. Pierdeți printre istoriile majorelor Război Mondial Bătălii cu Germania nazistă sunt o serie de atacuri asupra navelor americane de -a lungul coastei Golfului din Louisiana și alte state din sud.

[/wpremark]

[wPremark preset_name = “chat_message_1_my” picon_show = “0” fundal_color = “#e0f3ff” padding_right = “30” padding_left = “30” 30 “border_radius =” 30 “] Barcile germane U au dușuri

U-505 avea două băi, dintre care una era folosită pentru depozitarea mâncării pentru prima parte a călătoriei. Peste două luni pe mare, echipajul nu s -a scăldat niciodată și s -a curățat în schimb, trecând cu alcool. Printre cele 12 tone de alimente încărcate în U-505, 108 kilograme au fost ciocolata.

[/wpremark]