Skader en AA -batteri det?

Sammendrag av artikkelen:

Mange billige batterier har tynne, skjøre foringsrør. Så hvis du slipper dem, vil det ytre sprekker sannsynligvis. Dette øker sjansen for at du trenger å reparere eller bytte ut batteriet, men tykkere foringsrør gjør at batterier blir mindre sannsynlig å bli skadet av et fall.

Drop -testen: Ta et AA -batteri, hold det over en hard overflate (en som du ikke vil bekymre deg for å skrape) omtrent 2 ″ opp, og slipp den negative flatsiden til overflaten. En av to ting vil skje: batteriet vil “dyne” på overflaten og kan til og med holde seg opp.

Hvis saken er sprukket, erstatt den. Det er vanskelig å tro at det falt så langt og ikke sprakk, men hvis det ikke lekker eller visuelt skadet, kan det være OK. Hvis det lekker, blir definitivt kvitt det, da batterisyren er veldig kaustisk og farlig.

Men jeg vil også vise dette i sakte film for å illustrere forskjellen tydeligere. Nå vet du hvordan du skal teste batterier ved å bruke beinstreken. Hvis du synes denne videoen er nyttig, kan du gi den tommelen opp.

Visste du at det er en enkel test du kan gjøre for å se om et alkalisk batteri er friskt eller dødt? Alt du trenger å gjøre er å sprette bunnen av et batteri på en hard, flat overflate. Hvis batteriet er friskt, spretter det ikke veldig bra. Hvis batteriet er dødt, vil det sprette veldig høyt.

Noen faktorer som kan skade et batteri inkluderer overlading, underlading og overdreven vibrasjon. Overlading kan drepe et batteri veldig raskt ved å koke elektrolytten ut av cellene og overopphetes og fordreie celleplatene. Underlading kan forkorte et batteriets levetid ved å la platene bli permanent sulfated.

Batteriets sprettprøve, popularisert i online videoer, har ført til den vanlige konklusjonen at en høy avvisning betyr et dødt batteri. Men forskere ved Princeton University har funnet ut at det ikke er en effektiv måte å sjekke et batteriets lading.

Ikke bruk batterier som er hovne eller bulkete.

Et av de første advarselsskiltene som et batteri blir skadet er at telefonen din mister kostnaden med en gang. Hvis du tar telefonen av laderen når den sier at batteriet er på 100% og det umiddelbart synker til 90% eller 80%, blir batteriet litt gammelt.

Batterifeil er sjelden forårsaket av en fabrikkfeil; Kjørevaner er de mer vanlige skyldige. Kraftig tilbehørskraft når du kjører korte avstander forhindrer en periodisk fullt mettet ladning som er så viktig for levetiden til et blysyrebatteri.

15 spørsmål om å slippe et AA -batteri:

Er det ille å slippe et batteri? – Mange billige batterier har tynne, skjøre foringsrør. Så hvis du slipper dem, vil det ytre sprekker sannsynligvis. Dette øker sjansen for at du trenger å reparere eller bytte ut batteriet, men tykkere foringsrør gjør at batterier blir mindre sannsynlig å bli skadet av et fall.
Hva skjer hvis du slipper et dobbelt et batteri? – Drop -testen: Ta et AA -batteri, hold det over en hard overflate (en som du ikke vil bekymre deg for å skrape) omtrent 2 ″ opp, og slipp den negative flatsiden til overflaten. En av to ting vil skje: batteriet vil “dyne” på overflaten og kan til og med holde seg opp.
Hva du skal gjøre hvis du slipper et batteri? – Hvis saken er sprukket, erstatt den. Det er vanskelig å tro at det falt så langt og ikke sprakk, men hvis det ikke lekker eller visuelt skadet, kan det være OK. Hvis det lekker, blir definitivt kvitt det, da batterisyren er veldig kaustisk og farlig.
Hvordan tester du AA -batterier ved å slippe dem? – Men jeg vil også vise dette i sakte film for å illustrere forskjellen tydeligere. Nå vet du hvordan du skal teste batterier ved å bruke beinstreken. Hvis du synes denne videoen er nyttig, kan du gi den tommelen opp.
Kan du slippe et batteri for å se om det er bra? – Visste du at det er en enkel test du kan gjøre for å se om et alkalisk batteri er friskt eller dødt? Alt du trenger å gjøre er å sprette bunnen av et batteri på en hard, flat overflate. Hvis batteriet er friskt, spretter det ikke veldig bra. Hvis batteriet er dødt, vil det sprette veldig høyt.
Hva kan skade et batteri? – Noen faktorer som kan skade et batteri inkluderer overlading, underlading og overdreven vibrasjon. Overlading kan drepe et batteri veldig raskt ved å koke elektrolytten ut av cellene og overopphetes og fordreie celleplatene. Underlading kan forkorte et batteriets levetid ved å la platene bli permanent sulfated.
Kan du fortelle om et batteri er bra ved å slippe det? – Batteriets sprettprøve, popularisert i online videoer, har ført til den vanlige konklusjonen at en høy avvisning betyr et dødt batteri. Men forskere ved Princeton University har funnet ut at det ikke er en effektiv måte å sjekke et batteriets lading.
Er det trygt å bruke en bulket dobbeltbatteri? – Ikke bruk batterier som er hovne eller bulkete.
Kan du teste et batteri ved å slippe det på gulvet? – Visste du at det er en enkel test du kan gjøre for å se om et alkalisk batteri er friskt eller dødt? Alt du trenger å gjøre er å sprette bunnen av et batteri på en hard, flat overflate. Hvis batteriet er friskt, spretter det ikke veldig bra. Hvis batteriet er dødt, vil det sprette veldig høyt.
Hvordan vet du om batteriet er skadet? – Et av de første advarselsskiltene som et batteri blir skadet er at telefonen din mister kostnaden med en gang. Hvis du tar telefonen av laderen når den sier at batteriet er på 100% og det umiddelbart synker til 90% eller 80%, blir batteriet litt gammelt.
Hva er den vanligste årsaken til batterisskade? – Batterifeil er sjelden forårsaket av en fabrikkfeil; Kjørevaner er de mer vanlige skyldige. Kraftig tilbehørskraft når du kjører korte avstander forhindrer en periodisk fullt mettet ladning som er så viktig for levetiden til et blysyrebatteri.

Skader det å slippe en AA -batteri det?

[WPremark Preset_name = “Chat_Message_1_My” Icon_Show = “0” BAKGRUNT_COLOR = “#E0F3FF” Padding_right = “30” Padding_left = “30” Border_Radius = “30”] [WPremark_icon Icon = “Quote-LEFT-2-SOLILIDTH =” 32 “høyde =” 32 “] Er det ille å slippe et batteri

[/WPremark]

Slipptesten

Ta et AA -batteri, hold det over en hard overflate (en som du ikke vil bekymre deg for å skrape) omtrent 2 ″ opp, og slipp den negative flate siden til overflaten. En av to ting vil skje: batteriet vil “dynke” på overflaten og kan til og med holde seg opp.
Hurtigbufret

[/WPremark]

Hvis saken er sprukket, erstatt den. Det er vanskelig å tro at det falt så langt og ikke sprakk, men hvis det ikke lekker eller visuelt skadet, kan det være ok. Hvis det lekker, definitivt bli kvitt det, er batterisyren veldig kaustisk og farlig.

[/WPremark]

Men jeg vil også vise dette i sakte film for å illustrere forskjellen tydeligere. Nå vet du hvordan du skal teste batterier ved å bruke beinstreken. Hvis du finner denne videoen nyttig, kan du gi den tommelen.

[/WPremark]

Visste du at det er en enkel test du kan gjøre for å se om et alkalisk batteri er friskt eller død alt du trenger å gjøre er å sprette bunnen av et batteri på en hard, flat overflate. Hvis batteriet er friskt, spretter det ikke veldig bra. Hvis batteriet er dødt, vil det sprette veldig høyt.

[/WPremark]

Disse inkluderer overlading, underlading og overdreven vibrasjon. Overlading kan drepe et batteri veldig raskt ved å koke elektrolytten ut av cellene, og ved å overopphetes og fordreie celleplatene. Underlading kan forkorte et batteriets levetid ved å la platene komme permanent sulfated.

[/WPremark]

Bruk. Ikke bruk batterier som: er hovne. er bulket.

[/WPremark]

Et av de første advarselsskiltene er at telefonen din mister kostnaden med en gang. Hvis du tar telefonen av laderen når den sier at batteriet er på 100% og det umiddelbart synker til 90% eller 80%, blir batteriet litt gammelt.

[/WPremark]

Batterifeil er sjelden forårsaket av en fabrikkfeil; Kjørevaner er de mer vanlige skyldige. Kraftig tilbehørskraft når du kjører kort avstand forhindrer en periodisk fullt mettet ladning som er så viktig for levetiden til et blysyrebatteri.

[/WPremark]

Tegn på at du har en dårlig batteri, er vanskelig å starte.Når bilen er startet, har ikke bilen veldig lenge.Svake eller flimrende baklykter og frontlykter.Svakt interiør og dashbordlys.

[/WPremark]

Et batteri som er hovent, korrodert, lekker eller viser forbrenningsmerker anses som skadet og farlig for publikum. Enheter med skadede batterier viser ofte hevelse, korrosjon eller annen fysisk skade i området batteriet ligger.

[/WPremark]

Sidesømmer er på siden av boksen og dekkes vanligvis av etiketten. End sømmer er på toppen og bunnen av boksen. Hvis det er en buk. Hvis en buk.

[/WPremark]

Å koble begge sider av batteriet kan tømme batteriet raskere. Bakken, som alle materialer, har en resistivitet. Du vil ha en krets, og du vil tømme batteriet.

[/WPremark]

For å teste spenningen til et bilbatteri. Vi bytter ganske enkelt til DC -spenningsinnstillingen på multimeteret vårt. Og koble deretter den røde ledningen til den positive og svarte ledningen til det negative. Vi burde se en

[/WPremark]

Mens ethvert batteri har potensialet til å bli skadet, er litium-ion-batterier det vanligste som viser tegn på skadet eller defektivitet. Et skadet batteri vil vises hovent, kan ha en redusert kapasitet og kan vise tegn på overoppheting.

[/WPremark]

Varme er en ekte fiende for batteriet ditt. Høye temperaturer er kjent for å redusere batteriets levetid over tid.

[/WPremark]

Små bulker – Hvis en boks har en liten bukke som ikke påvirker kanten eller tetningen og boksen er i god form eller. Dulet felger – bokser som har bulket felger (til og med bittesmå bulker) skal kastes.

[/WPremark]

Når botulisme vokser ved virkningen av en bukke, kan det føre til at bokser buller eller åpner seg til skarpe gash. Hvis du har svulmende eller dypt neddelt bokser i spiskammeret når som helst, må du huske å returnere eller kaste dem.

[/WPremark]

Den enkleste og mest nøyaktige måten å fortelle er å se på batteriterminalene og kablene. Hvis en kabel kobles til den positive terminalen, er en kabel koblet til det negative i. Denne spesielle saken

[/WPremark]

Batteriet til kropp/motor/chassis er absolutt påkrevd for å fullføre kretsen som utgjør kjøretøyets bakkebane.

[/WPremark]

Slipp hvert batteri (med den flate, negative ende ned) fra et par centimeter opp. Hvis batteriet er ladet, bør det gjøre et solid dunk og mest sannsynlig holde seg stående. Hvis batteriet imidlertid er dødt, vil det sprette og falle over umiddelbart.

[/WPremark]

Unngå situasjoner der telefonen din kan overopphetes, spesielt når batteriet er fulladet. Batteriet drenerer mye raskere når det er varmt, selv når det ikke er i bruk. Denne typen avløp kan skade batteriet. Du trenger ikke å lære telefonen din batteriets kapasitet ved å gå fra full lading til null, eller null til full.

[/WPremark]

Hvis telefonens batteri tappes raskere enn vanlig, betyr det at du bruker mye energi, eller at telefonen din ikke bruker energi effektivt. Dette kan bety at du overarbeider telefonen din ved å kjøre for mange applikasjoner, eller at noe er fysisk galt med selve telefonbatteriet.

[/WPremark]

VPN

Skader en AA -batteri det?

Sammendrag av artikkelen:

15 spørsmål om å slippe et AA -batteri:

Promo

Promo