TOUR 2.0 Chrome 65のヘッドスピードは？
ピンツアーのヘッドスピードは？
ピンツアー55は、ヘッドスピード40～47m/sがメインターゲットで、50m/sオーバーでも飛距離重視のセッティングにはアリです。 振り心地を感じてもらって決めましょう。
G430シャフトのヘッドスピードは？
ヘッドスピード平均44.1m/sで最高飛距離254ヤード、平均253ヤード。
キャッシュ
G430maxドライバーのヘッドスピードは？
ピンG430MAXドライバーの試打評価
| ヘッドスピード | 44.7 |
|---|---|
| キャリー | 250 |
| トータル | 265 |
| バックスピン | 2885 |
| サイドスピン | -376（左） |
2022/10/22
キャッシュ
G430アイアンのヘッドスピードは？
ノアノハコブネ（男性）47歳身長：177cm.体重：80kg.ゴルファータイプ：エンジョイ平均スコア：93～100.ヘッドスピード：39～42m/s.平均飛距離：241～260yd.持ち球：フェード弾道高さ：高い
PINGツアークロームのヘッドスピードは？
ピンツアー2.0クローム65S×G430MAX 5W
| ヘッドスピード | 51.2m/s |
|---|---|
| ボールスピード | 69.6m/s |
| 平均キャリー | 247y |
| 平均トータル | 262y |
| 平均サイドスピン | 398rpmドロー |
173-65シャフトの振動数は？
ちなみにPINGG410 5WのTOUR173 65Sの振動数は274CPMだったので相当の違いがあるようです。 もともとのテーラーメイドM6純正シャフト（SR）は振動数235CPMとかなりやわらかめだったので、かなりイメージの違うクラブになったと思います。
G430ドライバーの飛距離は？
飛距離：平均220ヤード。 最長飛距離ホール230ヤード。 『G430 SFT ドライバー』で新しくなったところは、ソール後方にドロー+とドローの弾道調整機能が付いたことである。 ドロー+のほうがよりドローがかかる設定になるが、出荷時はそのポジションになっているので、そのまま打つことにした。
Ping G430 LSTのヘッド重量は？
『G430 LST』のヘッド重量は204.5ｇ で、『MAX（202.0ｇ）』や『SFT（200.2ｇ）』よりも重い。 ヘッドスピードが速い人にとっては、重いヘッドと小さいリアルロフト角でボール初速を上げやすく、うまくミートすれば『MAX』や『SFT』よりは低スピンで飛距離が伸ばせそうだ。
G430lstのヘッドスピードは？
ピンG430LST9°×ベンタスブラック6S
| ヘッドスピード | 53.8m/s |
|---|---|
| ボールスピード | 76.2m/s |
| 平均キャリー | 307y |
| 平均トータル | 330y |
| 平均サイドスピン | 180rpmドロー |
ピンアイアンのG425とG430の違いは何ですか？
クラブの重量は「G430」MAXドライバーは302g、「G425」MAXドライバーは298gです。 クラブ重量は「G430」MAXドライバーの方が4g重いです。 シャフトの重量は「G430」MAXドライバーが53g、「G425」MAXドライバーは50gとなっており、シャフトは「G430」MAXドライバーが3g重いです。
G430ユーティリティのヘッドスピードは？
現在使用のクラブと比較
| G430(22°) ALTAJCBBLK(S) | XHOT(22°) X-HOT(S) | |
|---|---|---|
| ヘッドスピード | 34.9ms | 35.0ms |
| ボール初速 | 50.8ms | 48.8㎳ |
| 打出し角 | 16.5° | 15.0° |
| バックスピン量 | 4120rpm | 3300rpm |
ピンツアー173-65rの振動数は？
G410PLUS に173-65 R シャフト をさしたものの振動数は 250cpm でした。
G430 LSTのヘッドスピードは？
「LST」も全体的に飛距離性能がアップしているなかでもとくにヘッドスピード36～38m/sで大きな向上があることが見て取れる。
ピンの425と430の違いは何ですか？
クラブの重量は「G430」MAXドライバーは302g、「G425」MAXドライバーは298gです。 クラブ重量は「G430」MAXドライバーの方が4g重いです。 シャフトの重量は「G430」MAXドライバーが53g、「G425」MAXドライバーは50gとなっており、シャフトは「G430」MAXドライバーが3g重いです。
G425 LSTのヘッドスピードは？
まとめ
| 機種 | ヘッドスピード | 年齢 |
|---|---|---|
| SFT | 40m/s 以下は迷わずにくいコレ！ | 50代以上 |
| MAX | 40～45m/s | 幅広い年齢層 |
| LST | 45m/s以上 | 年齢問わずアスリート |
2022/11/08
G425 ドライバー らい角 何度？
基本スペック(左用もあり)
| ロフト角(度) | 10.5 |
|---|---|
| ヘッド体積(cc) | 460 |
| ライ角(度) | 59.5 |
| 総重量(g)・バランス | 約289・D0(ALTA J CB SLATE・R・45.75インチ) |
ピンアイアンG425の後継は？
G430ドライバーは大ヒットした前作 G425（2020年発売）の後継モデルで、マットブラックのソールにアクセントカラーのライムが映えるカラーリングです。 ヘッドは前作と同じく「MAX」「SFT」「LST」の3タイプ展開、G425の安定した「ミスへの強さ」はそのままに、キャッチコピーの”激飛。
ピン430の飛距離は？
飛距離：平均220ヤード。 最長飛距離ホール230ヤード。 『G430 SFT ドライバー』で新しくなったところは、ソール後方にドロー+とドローの弾道調整機能が付いたことである。
G430LSTのヘッドスピードは？
ピンG430LST9°×ベンタスブラック6S
| ヘッドスピード | 53.8m/s |
|---|---|
| ボールスピード | 76.2m/s |
| 平均キャリー | 307y |
| 平均トータル | 330y |
| 平均サイドスピン | 180rpmドロー |
G430とG425の違いは何ですか？
クラブの重量は「G430」MAXドライバーは302g、「G425」MAXドライバーは298gです。 クラブ重量は「G430」MAXドライバーの方が4g重いです。 シャフトの重量は「G430」MAXドライバーが53g、「G425」MAXドライバーは50gとなっており、シャフトは「G430」MAXドライバーが3g重いです。
